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    簡析減速機齒輪開裂故障的主要原因有哪些

    減速機是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪(或蝸桿、齒輪-蝸桿)傳動所組成的獨立部件,一般在原動機和工作機之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用,在冶金、有色、煤炭、建材、工程機械及石化等行業有極為廣泛的應用。減速機在應用過程中,齒輪開裂是常見的減速機故障,那么,造成減速機齒輪開裂故障的主要原因有哪些?隨廠家來看看吧。
    齒輪開裂原因首先是有效硬化層過深,其次是材料芯部有夾雜物。經過對熱處理工藝進行追溯,發現齒輪進行了混裝拼爐,導致滲碳時間過長,改進措施是不允許拼爐混裝。另外,發現供應商為了降低成本,把本該用特鋼的材料換成普鋼材料,導致夾雜物增多,造成早期失效,改進措施是指定特鋼公司,不允許隨意更換材料。經過采取措施,改進后齒輪的滲碳層組織為2級M針+A殘,硬化層深度為1.9mm,夾雜物評定為1.5級,均符合技術要求,徹底解決了齒輪的開裂問題。
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